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Flash暂停导致沈阳铁路局下属车站系统瘫痪 铁路信息化建设亟待加强

铁路行业很多人表示，无论是故障影响到调度系统还是现有列车系统，铁路软件系统都是因为Flash暂停而出现故障，无法查看列车运行图、安排调车计划等故障都是铁路调度故障。虽然这个问题没有造成较大规模的事故，但足以警示整个列车服务系统的信息化建设。

本报记者孙卢报道

由于美国Adobe公司Flash组件暂停，中铁沈阳铁路局集团有限公司(以下简称沈阳铁路局)下属大连车辆段系统瘫痪20多个小时，部分车站失控。这种戏剧性的铁路调度失败，最近真的上演了。

沈阳铁路局大连机务段官方微信1月14日发布消息称，1月12日上午8时16分，大连机务段微机室接到车站调车区长电话，沈阳铁路局车系页面现在无法显示，导致车站调车区无法查看列车运行图、制定列车编组顺序表、安排调车计划。

所谓现车系统是铁路运输管理信息系统的一个组成部分，可以实现铁路局和车站之间的信息共享。通过该系统，可以查询沿途各站的装卸状态、目的地、车辆信息、空车情况等信息。该系统是保障铁路运输安全、实现铁路运输信息化的重要工具。

大连铁路车辆段表示，在接下来的30分钟内，全段几乎所有的运输和生产计算机都出现了上述故障。经调查，大连铁路车辆段表示，由于目前电脑使用的车系是基于Flash组件，所以故障与美国Adobe公司完全禁止Flash操作有关。

12日12时10分，在沈阳铁路局信息处的配合下，大连车务段暂时稳定了车站失控的局面。随后，大连铁路车辆段与沈阳铁路局沟通后了解到“这次失败是一次全面爆发。目前没有更好解决办法。”。

为了解决这个问题，大连车辆段机房立即采取了应急措施。在实施降级调试、启动备用设备、更换硬件等一系列操作后，将原来的Windows系统和Ghost版本的Windows系统恢复为flash操作，最终在24小时后的1月13日8: 34解决了所有故障。

大连铁路车辆段表示，其向沈阳铁路局信息技术研究所上报的解决方案是——“减少Flash版本，安装Flash版本29”。

1月15日15时30分，大连机务段再次发布官方微博更正，称1月12日的故障并不是大连铁路系统完全瘫痪，也不是铁路调度系统受到Flash暂停的影响，而是大连机务段部分新购买安装最新Flash版本的电脑无法通过浏览器访问当前车系。大连铁路车辆段也强调，铁路运输生产并未受此断层影响。

事实上，早在2017年7月25日，美国Adobe Corporation就公开宣布，计划在2020年底前逐步淘汰Flash player插件。2020年6月18日，Adobe宣布具体终止日期为2020年12月31日。在该日期之后，Adobe将不再为Flash Player发布任何更新或安全补丁，并建议用户尽快卸载该播放器。2020年12月，Adobe宣布从2021年1月12日起，Adobe将禁止Flash内容在Flash Player中运行。在停止更新之前，闪存的最新版本号是34.0.0.92。

铁路行业很多人告诉《中国经营报》记者，无论是故障影响到调度系统还是现有列车系统，铁路软件系统都是因为Flash暂停而出现故障，无法查看列车运行图、安排调车计划等故障都是铁路调度

一位长期从事铁路通信信号信息化建设的人士告诉记者，大连铁路车辆段减少使用Flash版仍是治标不治本，并没有从根本上解决问题，隐患依然存在。“解决办法是优化或重建系统，使其运行和使用不依赖闪存。目前HTML5、WebGL、WebAssembly等技术已经成熟，可以作为Flash内容的替代品。但优化或重建系统确实需要一些时间。”他说。

同时他提醒，铁路上很多软件已经运行多年，数据库庞大。新系统整体切换是一个复杂的工程，成本也高。更换系统前，做好充分准备，尽量减少切换时出现的问题。

其实在IT行业，Flash关机后的替代品早在很多年前就已经布局好了。从2017年开始，一些主流浏览器在产品中已经逐渐默认禁用Flash，并计划在2020年12月以后停止支持Flash插件。早在2016年，Facebook就已经将大部分托管游戏从f。

lash推向HTML5和基于JavaScript的技术。

“Adobe从几年前就开始提醒Flash将被淘汰，铁路部门应该尽早准备替代方案，而不是在此时抓瞎。”一位不愿具名的铁路专家对《中国经营报》记者表示。他建议中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）全面梳理排查国外厂商停止支持技术的应对方案，避免类似故障在更大范围内爆发；同时加强铁路信息化建设，特别是路局、车务段一级信息化机构和人才要补齐配强。他强调，铁路科技工作，既要抬头看天，瞄准前沿，在更高速度更多制式上去创新，也要脚踏实地，立足应用，加强普速铁路、高速铁路的信息化、智能化、智慧化建设。

事实上，国铁集团多次强调信息化建设。2020年1月召开的铁路工作会议上，国铁集团董事长陆东福指出，2020年要推进新一代铁路信息基础设施建设和应用，用好中国铁路主数据中心，整合铁路各领域应用管理信息系统，全面提升信息化运维管理水平。推进铁路业务数据共享，提升数据治理能力和应用水平，发挥大数据技术在提高企业经营管理水平中的作用。

在2021年的铁路工作会议上，国铁集团又强调，坚持技术性与经济性相统一，制定“十四五”科技创新规划、网络安全和信息化规划。深化降本增效类信息化项目实施，推动主数据中心升级和灾备数据中心建设。

Flash是由Macromedia公司推出的交互式矢量图和Web动画的标准，其前身是Future Wave公司的Future Splash，是世界上第一个商用的二维矢量动画软件。1996年11月，美国Macromedia公司收购了Future Wave，并将其改名为Flash。Macromedia后又于2005年12月3日被Adobe公司收购。

随着其他新技术的出现，Flash弊端也逐渐显露出来。其大量的安全漏洞，让用户极易遭到危险攻击。2010年4月，时任苹果公司CEO的史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)曾发表公开信炮轰Flash技术，称其技术漏洞很多、能耗较高，不适用于触摸屏技术，且起源于PC系统，因此无法在苹果iPhone和iPad平台上良好运行。

（编辑：孟庆伟 校对：颜京宁）